Comment recycler
les batteries de véhicules ?
Récupération, tri et valorisation des batteries automobiles
La majorité des véhicules dans le monde est équipée de batteries au plomb : voitures, camions, tracteurs… Avantage : elles peuvent supporter des milliers de cycles de charges et de décharges. Elles produisent également une puissance électrique élevée, essentielle pour faire fonctionner un démarreur et entrainer un moteur à forte compression comme une voiture. Contrepartie : ces batteries contiennent des matériaux et composants hautement toxiques comme le plomb ou l’acide sulfurique qui nécessitent un stockage méticuleux et une prise en charge spécifique par des centres de recyclage dédiés.
Avec l’apparition des véhicules électriques dans le secteur automobile, un autre problème se pose car les batteries qui équipent les Tesla, par exemple, sont majoritairement des métaux qui disparaissent peu à peu : cuivre, manganèse, nickel, cobalt, lithium, etc. Un nouveau défi pour le recyclage de nos batteries !
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En fin de vie, recycler les batteries de véhicules est une obligation ! Elles doivent être confiées aux fabricants ou aux revendeurs. En France, le décret n°99-374 du 12 mai 1999 et l’arrêté du 26 juin 2001 leur imposent d’assurer la collecte des batteries au plomb usagées mais aussi l’acheminement vers les centres de tri.
Avant de procéder à leur recyclage, elles doivent impérativement être stockées à l’endroit, dans un bac étanche, muni d’un couvercle ou avec un système de rétention.
Pour être correctement recyclées, les batteries des voitures ou camions sont tout d’abord vidées de leur acide, destiné à subir un traitement par neutralisation dans des centres spécialisés. Une fois cette opération réalisée, les batteries sont broyées pour pouvoir procéder aux différentes étapes du recyclage :
- le plastique, le plomb et autres matières sont séparés ;
- le plomb et les métaux sont fondus avant d’être réutilisés ;
- le polypropylène qui compose l’enveloppe plastique de la batterie est lavé puis transformé en granulés. Ils serviront à composer de nouveaux emballages, notamment pour le secteur automobile.
Le saviez-vous ?
Smartphone, tablette, véhicule électrique, drone… la liste des appareils ou véhicules qui utilisent des batteries au lithium ne cesse de s’allonger. Comme pour les batteries au plomb, les différents matériaux sont nocifs et présentent un danger majeur pour l’environnement. Une fois collectées en déchetteries, des valorisations existent pour permettre de transformer les composants et fabriquer divers objets métalliques. Mais la marge de progrès dans la valorisation reste importante avec l’essor des véhicules électriques…
Le chiffre
98
Au cours de la phase de recyclage, 92 % des matériaux d’une batterie au plomb peuvent être recyclés. Un chiffre qui atteint 98 % pour le plomb.
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